水上多面手们：揭秘航巡线真相，你准备好了吗？

战舰世界中的航空战列舰和航空巡洋舰是相当独特的舰船，它们不仅拥有强大的主炮，还有平坦的飞行甲板，可以从海上和空中同时发动攻击。在现实中，各国海军也是脑洞大开，建造或改装了一些水上多面手。第一类是水上飞机母舰（水母），早在航空母舰被研发建造之前，各类水母就是发展海军航空力量的主力军。世界上第一艘水母是法国人极富实验性质的闪电号，本身是一艘1895年服役的鱼雷艇母舰，在接受改装后成为一艘水母，并成功于1911年成功完成了一次鸭式水上飞机的弹射工作。随后法国人改造了几艘水母，但很快又不满足于改造旧船。日本对水上机母舰的设计要激进得多，早期以若宫号为代表的民船改造并不能让日本海军满足，在1934年设计了千岁级，不仅可以搭载水上飞机和油料补给，还可以在战时携带“甲标的”迷你潜艇，在大洋中执行巡逻与奇袭工作，是名副其实的多面手，而这样的思路使得日本设计师的脑洞一路狂飙，最后发展到日进号这样搭载3座双联装140mm主炮的形态，随后又开始尝试混搭出更加奇葩的舰种。这里就来到了第二类海上奇葩：航空巡洋舰以及航空战列舰了，这两类主要是二战末期日本在缺乏造舰能力的情况下，为了一舰多用而拆除舰艉主炮，铺设航空甲板改造出来的战舰，包括最上、伊势级的改装，还有后期建造的大淀级与利根级巡洋舰也采用了类似的思路，不光要有充沛的主炮火力，还需要兼顾航空侦查、引导射击的能力。只可惜想象很美好，但毕竟搭载的只是水上飞机，除了侦查以外没有特别长处，而水上飞机还特别容易因为露天安置导致被炮弹击中起火。大洋彼岸的美国同样也有着建造航空巡洋舰一鱼两吃的野心，但一切都在图纸阶段便被叫停，美国海军意识到还是专职舰艇更加有效率，为此他们在改装萨拉托加号战列巡洋舰时将原本计划保留的203mm主炮也进行了拆除，转而铺设了密密麻麻的小口径两用副炮以应对日机的空中火力。苏联的载机巡洋舰则选择反其道而行，选择在搭载舰载机的同时，尽可能提供充沛的反舰火力，最终得到了基辅级这样，除了对舰载机的起降距离有要求以外，方方面面都更接近于传统航空母舰的设计，并且基辅级的基辅号与明斯克号兜兜转转来到我国，启发了我国航母的思路。而在战列舰基础上设计的航空战列舰也同样停留在了图纸上，WG用自己的“魔法”还原了一番后实装了M系航战线，如果有特别喜欢体验海上瑞士军刀的小伙伴们可以考虑爬一下这条线，游玩体验非常独特。或者入手R系8级巡洋舰貂，在战舰世界的海域当中，自由发挥空中优势，来体验一下加强版航空巡洋舰的独特魅力，获取耀眼的成绩。

水上多面手们：揭秘航巡线真相，你准备好了吗？